6-25方后翻上料分体站

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PRODUCT DESCRIPTION / 产品说明

6-25方分体翻斗上料压缩站

本实用新型属于分体式水平垃圾压缩站的技术领域,主要涉及一种水平分体站防漏料结构及水平分体站。

工序流程:

分体式水平垃圾压缩站主要工序流程:1、把垃圾倒入料斗;2、翻转料斗,把垃圾倒入压缩箱体;3、启动压缩机的推压机构,执行对垃圾水平压缩;4、垃圾压满后,压缩机的推头在从垃圾箱退出,垃圾箱的闸门放下关闭垃圾箱,将勾臂车和压缩机对接,把垃圾箱和垃圾一起运往垃圾处理场,卸完垃圾后把空箱拉回垃圾转运站,进入下一个工作流程。其主要工艺流程是:翻转上料–倒料–压缩–勾臂上车–转运–卸料。

但是,现有的压缩机的推头需要完全从垃圾箱退出后,垃圾箱的闸门才放下关闭垃圾箱,这样就存在垃圾箱闸门的漏料夹料问题,继而产生二次污染。

技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种水平分体站防漏料结构及水平分体站,能够完全避免垃圾箱闸门的漏料夹料,杜绝二次污染。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术解决方案是:一种水平分体站,包括垃圾箱、卸料罩、压缩机和上料斗;压缩机具有底座、轨道、推头、接料口、转动支臂、提升机构和压缩气缸;转动直臂与上料斗连接带动上料斗从水平方向转动至卸料罩处,卸料罩安装在压缩机的上方与接料口连接,轨道安装在底座上,推头在轨道中反复运动,推头与压缩气缸连接,压缩气缸提供动力,垃圾箱与压缩机连接时,提升机构连接闸门带动其上下运动,压缩机推头伸入垃圾箱内并对垃圾水平压缩,垃圾箱的闸门具有第一斜面,压缩机推头具有第二斜面,闸门向下运动时,第一斜面沿着第二斜面运动。

采用上述方案后,由于本实用新型将压缩机推头设计成带斜面的,对接垃圾箱的闸门设计成与之对接的结构,同样为斜面,当垃圾满箱做分离准备时,压缩机推头退回多少,闸门就下降多少,确保闸门的第一斜面与压缩机推头的第二斜面贴住,待压缩机推头完全退回时,闸门已完全关闭。因此,本实用新型能够解决垃圾箱闸门的漏料夹料问题,杜绝二次污染。

标号说明

垃圾箱1 闸门11 第一斜面111 压缩机2

推头21 第二斜面211 提升机构22 底座23

轨道24 转动支臂25 压缩气缸26 卸料罩3 上料斗4

设备参数:

 压缩机:长*宽*高(mm)   3140×2500×4300
  投料口:长*宽(mm)   1400×1800
  压实密度(t/m3)   可达0.85
  推头循环时间(S)   ≤42
  理论:单机处理垃圾量(m3/h)   120
  电源   380V.三相.15A,防水设计
  压缩腔单次循环行程容积(m3)   1.76
  液压系统额定压力(Mpa)   21
  最大压缩力(KN)   ≤300
  电机功率(Kw)   18
  运行噪音dB   ≤65
  整机重量(kg)   2700
  箱体部分
  闸门尺寸:长*宽(mm)   1860×750
  吊耳中央高度(mm)   1570
  底梁宽度mm   1060
  卸料后门开启方式   机械开启或快换液压接头
  箱体规格(m3)   14、18、20
  配套车辆   5吨-25吨钩臂

液压控制系统主要控制垃圾站设备的运行,无论垃圾压缩密度,还是箱体对接平稳度,或者是装车是否顺畅,这些都由液压控制系统来操控。因此,一个垃圾站运行是否平稳,设备功能是否正常,主要取决于液压系统设计是否合理。液压拥有液压系统设计经验,垃圾站液压控制系统采用好的液压元件,可终身保证垃圾站运行平稳。

后翻斗上料分体式垃圾压缩站的特点是

采用后翻转料斗上料,占地面积小,土建成本低;适配总质量4吨以下的机动收集车及人力车;

可选装压缩机移位或箱体移位机构;

可配置负压抽风除尘除臭系统、空间雾化除臭系统等附属设备。

该设备有四种上料模式:侧翻斗上料模式、后翻斗上料模式、高平台上料模式及低平台上料模式。设备基本配置主要由压缩机体、压缩推头、提门装置、推拉箱装置、抱箱装置、移位机构(选配)、翻转料斗(选配)、液压系统、电气系统、喷淋降尘装置等组成,亦可选配负压抽风、空间雾化等附属设备来提高垃圾站的环保性。广泛运用于城镇、大型社区、学校等区域的垃圾中转。

产品优势:

1、配置多样化,可根据项目的实际情况设计适合的配置模式;;

2、系统自动化程度高,操作简单,可以提高垃圾站的运行效率;

3、 环保性好,垃圾密闭压缩,污水定向收集排放,气味和污水更容易控制;

4、 配套转运箱密封性能,转运过程不会发生跑、冒、滴、漏现象。请选购后翻斗上料分体式垃圾压缩站

B.技术方面介绍:
1.机械部分介绍:
所有材料选用武钢和新钢产国标板型材,全部采用CO2气体保护焊,焊缝美观强度又高,垃圾箱底板选用优质10㎜厚16Mn合金钢板,耐磨又抗腐蚀。整个机架坚固耐用。
2.外观部分介绍:
垃圾站面漆均匀,光亮、完整和色泽一致,没有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔以及严重流挂等缺陷;面板平整,没有凸凹不平以及变形;焊接外部没有目测可见的明显缺陷,包括裂纹、空穴、固体夹杂、未融合、未焊透、形状以及其他缺陷。
3.电气控制部分介绍:
PLC编程控制器选用日本三菱公司产品,中间继电器元件选用法国施耐德产品,传感器元件选用日本欧姆龙产品。其他元件正泰公司产品。电路采用程序优化设计,设计合理、性能先进,动作可靠,操作简单。采用电液互锁。电气控制系统的运行符合国家有关安全规定。
4.液压系统部分介绍:
液压油缸、液压泵站全部为公司自行设计生产,最新复合密封结构,其中密封件选用世界名牌美国派克公司产品,经久耐用,在额定油压下液压系统无外渗漏油现象。液压元件选用国内名牌华德公司产品,经久耐用。自行开发生产的液压系统高度集成,传动效率高,噪音低,高效节能,故障率低,性能可靠,元件布置合理,维修十分方便。垃圾箱上升状况下,若电源中断,设有安全措施,保证垃圾箱安全下落到坑内;液压油的选择符合相关规定,油箱内的油温符合相关规定。
5.使用性能介绍:
推铲能将垃圾卸干净;垃圾压缩时,推铲、压头、垃圾箱和压缩机箱不会产生永久性变形;垃圾箱上升、下降过程中能保持平稳。

分体压缩垃圾站工程案例